Surveillance routière renforcée : le nouveau piège des radars indétectables en France

Le succès des radars invisibles et l'inquiétude des conducteurs

Sur une départementale, 152 excès de vitesse ont été relevés en seulement cinq jours. C'est le bilan impressionnant dressé par la gendarmerie du Val-d'Oise il y a quelques semaines. Dans les communes de Commeny et du Bellay-en-Vexin, sur la RD14 et la RD63, les automobilistes sanctionnés ne s'y attendaient pas. Ce sont les radars invisibles qui les ont surpris, avant qu'ils soient interceptés par les forces de l'ordre. Au sud de la France, plus précisément dans le Tarn-et-Garonne, ces détecteurs de nouvelle génération ont aussi été déployés sur les routes depuis la rentrée.

Il s'agit de radars type Gatso Millia cachés dans des voitures. Lesquelles sont aussi équipées de caméras, d'une tablette de commande à l'intérieur, d'une antenne GPS et de plusieurs autres dispositifs placés dans le coffre. Ces installations permettent de faire fonctionner le radar, de traiter et de communiquer les informations ainsi que les photos. À noter que ces radars sont capables de mesurer la vitesse des voitures dans les deux sens de circulation.

Une expansion sur les 12 régions de France

Les voitures radars banalisées sont de plus en plus présentes sur les routes de France. Pour rappel, ces dispositifs de nouvelle génération ont été créés il y a 10 ans, en 2013. Ils étaient estimés à environ 400 à la fin de l'année 2022. Une année plus tard, leur nombre a quasiment doublé. Soulignons qu'environ 50 % d'entre eux sont gérés par des sociétés privées depuis 2018.

La privatisation de ces véhicules s'est progressivement étendue à travers les différentes régions françaises. Elles ne sont donc pas toutes à la disposition de la police nationale et de la gendarmerie. Cependant, toutes les recettes vont directement dans les caisses de l'État. Vu leur rendement, ces radars offrent une excellente rentabilité. Il n'est donc pas surprenant que la surveillance se renforce sur les conducteurs. Pendant un certain temps, ils n'étaient qu'actifs dans huit des douze régions françaises. Aujourd'hui, ils concernent l'ensemble du territoire.

Quelques astuces pour reconnaître les voitures radars

Pour ne pas vous faire surprendre par l'un de ces radars invisibles, il est fortement conseillé de respecter les limitations de vitesse. Néanmoins, sachez qu’il vous est possible de repérer les voitures radars. En effet, ce sont des voitures banalisées, disposant d’un capteur infrarouge. Le matériel visant à flasher les véhicules en excès de vitesse se situe sur le tableau de bord. Il est visible à l'œil nu.

Soulignons que les voitures radars flashent les automobiles qu'elles croisent et ceux qui sont devant elles. Par conséquent, vous serez en mesure d’apercevoir le dispositif si vous êtes proche d'elles.

Aussi, à l’arrière, si la vitre n’est pas teintée, on peut observer un petit carré noir. Celui-ci comporte deux caméras qui sont faciles à remarquer la nuit à cause de leurs Leds. Précisons qu’il existe assez peu de modèles de voitures radars. Il y a neuf types de véhicules auxquels il faut prêter une attention particulière :

• La Ford Mondeo,
• La Citroën Berlingo,
• Les Peugeot 508 et 308,
• Les Volkswagen Passat 6 et 8,
• Les Seat Leon,
• Les Skoda Octavia,
• Les Golfs.

Autre détail pour identifier les voitures radars, ce sont les plaques d’immatriculation placées à l’avant. La police d’écriture n’est pas la même que sur les véhicules ordinaires. De plus, elles sont bordées d’un support en plastique réfléchissant.

Enfin, un site internet recense les photos de toutes les voitures radars connues dans votre département, précisant les modèles et les plaques d’immatriculation. Avec une excellente bonne mémoire, les conducteurs peuvent les mémoriser. Mais finalement, l'astuce la plus simple reste de respecter les limitations de vitesse imposées par la loi française.